El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla destacó el impacto que tendrán el teleférico y Morebús en Morelia en la movilidad, economía, turismo y desarrollo urbano de la capital michoacana, tras realizar un recorrido con el embajador de China en México, Chen Daojiang.
El recorrido se realizó por las estaciones ubicadas en las inmediaciones del Obelisco a Lázaro Cárdenas, donde el mandatario estatal mostró avances de ambos proyectos de transporte público.
Teleférico y Morebús en Morelia transformarán la movilidad, señala Bedolla
Ramírez Bedolla afirmó que en Michoacán se realiza una inversión histórica en movilidad y desarrollo urbano, con proyectos que buscan modificar los traslados diarios de miles de personas en Morelia.
“En Michoacán se está haciendo una inversión histórica en materia de movilidad y desarrollo urbano sin precedentes con dichas acciones, con lo que la capital del estado cambiará la movilidad para miles de personas”, refirió el gobernador.
De acuerdo con la información presentada, el teleférico de Morelia tendrá una inversión superior a los 3 mil millones de pesos y podrá trasladar hasta 22 mil pasajeros diarios.
Morebús movilizará hasta 80 mil personas al día
El mandatario estatal expuso que el proyecto Morebús contempla una inversión de 2.9 mil millones de pesos y una capacidad estimada para movilizar hasta 80 mil personas diariamente.
Durante el recorrido, Ramírez Bedolla mostró al embajador Chen Daojiang una de las 74 unidades con las que contará el sistema Morebús.
Según lo informado, estos vehículos híbridos tendrán puertos eléctricos para cargar celulares, accesos para personas con discapacidad y movilidad reducida, cámaras de videovigilancia y botones de pánico conectados al C5 Michoacán.
Primera etapa del teleférico se prevé para septiembre
El gobernador explicó que para septiembre se espera la apertura de la primera etapa del teleférico de Morelia, la cual irá del Estadio Morelos al Obelisco a Lázaro Cárdenas.
En cuanto al Morebús, se informó que el inicio de operaciones está previsto para los primeros meses de 2027.
Ambos proyectos forman parte de la estrategia de movilidad urbana que busca ampliar alternativas de transporte público en la capital michoacana.